De Multiplay, gepresenteerd tijdens het Stellantis evenement ‘Night Before’ op het Autosalon van Parijs 2026, verkent een nieuwe benadering van gezinsmobiliteit door de ruimte van een MPV, het karakter van een SUV en de functionaliteit van een pick-up te combineren in een voertuig van 4,45 meter.
FIAT heeft Multiplay vanavond onthuld tijdens de Stellantis ‘Night Before’, aan de vooravond van de opening van het Autosalon van Parijs 2026. Met een lengte van 4,45 meter combineert het concept de ruimte-efficiëntie van een MPV, het karakter van een SUV en de veelzijdigheid van een pick-up. Centraal in het project staat de ‘Metamorfosi’-architectuur van de C-stijl: een mobiele achterste module waarmee het voertuig kan worden omgeschakeld van een 6+1-gezinsconfiguratie naar een pick-up met vier zitplaatsen en een open laadbak. Multiplay is bedoeld als een laboratorium voor oplossingen voor de mobiliteit van morgen en is geen voorproefje van een specifiek productiemodel.
Het concept wordt aan vertegenwoordigers van de internationale media gepresenteerd door Olivier François, strategisch adviseur van Stellantis, en Arnaud Belloni, CEO van de merken FIAT, Abarth en Lancia en Chief Marketing Officer voor Europa. Het biedt een antwoord op een praktische vraag: hoe kan één enkel voertuig voldoen aan de behoeften van gezinnen die werk, school, sport en buitenactiviteiten combineren, en waarvan de eisen aan ruimte en laadvermogen zelfs binnen één dag kunnen veranderen?
De C-Pillar ‘Metamorfosi’ en de transformatie van het oertuig
Het antwoord van Multiplay begint bij de architectuur. Dankzij een achtermodule die in de lengterichting verschuift, kan de C-pilaar, genaamd ‘Metamorfosi’, een gesloten gezinsauto in slechts enkele handelingen omvormen tot een pick-up. Het systeem dat rond de C-pilaar is ontwikkeld, vormt een onderscheidend element van het concept en maakt de aanpasbaarheid ervan mogelijk.
In de gezinsconfiguratie biedt de cabine zes zitplaatsen plus een extra flexibel element, de ‘Petsenger-stoel’. In de pick-upconfiguratie worden vier zitplaatsen gecombineerd met een open laadbak voor fietsen, sport- en outdooruitrusting en grote voorwerpen. Laadcapaciteit wordt zo een functie die naar behoefte kan worden geactiveerd, binnen hetzelfde voertuig.
De achterspoiler volgt hetzelfde principe: deze draait om en wordt zo een geïntegreerde fietsendrager die, in de pick-upconfiguratie, plaats biedt aan maximaal twee fietsen. Eén enkel onderdeel combineert aerodynamische en praktische functies, zonder dat er een speciaal extern accessoire nodig is.
Een nieuwe interpretatie van de Multipla-geest
Multiplay bouwt voort op de erfenis van twee projecten die de verhouding tussen buitenafmetingen en binnenruimte opnieuw definieerden. In 1956 bood de FIAT 600 Multipla plaats aan zes personen in een voertuig van ongeveer 3,5 meter. In 1998 bood de Multipla zes zitplaatsen verdeeld over twee rijen in een voertuig van minder dan vier meter lang. Het nieuwe concept zet die verkenning van ruimte voort via een architectuur die zich aan verschillende toepassingen kan aanpassen.
Deze erfenis krijgt vorm in een project dat is ontworpen rond mensen en hun dagelijks leven. Er wordt rekening gehouden met zowel de passagiersruimte, het comfort als de laadcapaciteit, waarbij wordt gezocht naar een auto die meerdere rollen kan vervullen en de verschillende activiteiten van een gezin kan ondersteunen.
Een interieur dat zich aanpast aan de behoeften van het gezin
De 6+1-configuratie bouwt voort op de filosofie van de Multipla met zes zitplaatsen dankzij de ‘Petsenger-stoel’, een modulaire eenheid die verschillende toepassingen mogelijk maakt: een bevestigingspunt voor een kinderzitje, een speciale ruimte voor een huisdier, een tafeltje of een opbergvak. Het interieur wordt een ruimte die kan worden ingericht naar de reis en de inzittenden.
Oplossingen voor huisdieren zijn geïntegreerd in de onderdelen van de auto. Een buitenste deel van het kussen van de ‘Petsenger-stoel’ kan worden losgemaakt en als riem worden gebruikt, terwijl een vak in de deur plaats biedt aan een opvouwbare voerbak. Opbergvakken, elastische banden en multifunctionele elementen maken de indeling van de ruimte compleet.
Multiplay pakt een van de grootste compromissen van moderne gezinsauto’s aan: de onbruikbare derde zitrij. Dankzij de uiterst efficiënte architectuur biedt het achtercompartiment plaats aan maximaal twee kinderen en zelfs een volwassene wanneer dat nodig is . Het resultaat is een speciale gezinszone waar kinderen hun eigen ruimte hebben, terwijl ze binnen handbereik en in het zicht van de ouders blijven.
De passagiersstoel voorin kan worden omgevormd tot de ‘Sunseat’, een lounge-achtige opstelling voor gebruik wanneer de auto geparkeerd staat. Met de rug naar achteren gebruikt deze de dashboard als rugleuning om een chaise longue onder het panoramadak te creëren, een plek om te lezen, te ontspannen of van de omgeving te genieten.
Grote glasoppervlakken, royale zijruiten en het panoramadak versterken het natuurlijke licht en het gevoel van ruimte. De verbinding tussen het interieur en de buitenwereld benadrukt de focus van het concept op recreatieve en buitenactiviteiten.
Kleuren en materialen geïnspireerd op de Italiaanse zomer
Het kleurontwerp is geïnspireerd op de watermeloen en roept de Italiaanse zomer en de bijbehorende sfeer van saamhorigheid op. De felgroene carrosserie doet denken aan de schil van de vrucht, terwijl de rode en roze tinten in het interieur de vruchtvulling weerspiegelen. Een zachtroze vloer en een gepixeld kleurverloop dat zich uitstrekt van de ‘Petsenger-stoel’ naar de kinderhoek, met turquoise tinten, maken deze interpretatie compleet.
Bij het materiaalonderzoek staan eenvoud en functionaliteit voorop. De meeste zachte onderdelen zijn gemaakt van textiel uit één materiaal, vervaardigd via een naadloos 3D-brei-proces dat afval vermindert en zachte, aanpasbare oppervlakken creëert. In de kinder- en huisdierruimtes voldoen waterdichte afwerkingen, eveneens uit één materiaal, aan de eisen van dagelijks gebruik.
De horizontale dashboardstrook is geïnspireerd op de mediterrane horizon, waar de lucht en de zee lijken samen te smelten. De visuele dialoog tussen de kleuren van het exterieur en het interieur geeft een nieuwe invulling aan de historische ‘body-colour inside-out’-filosofie van FIAT en integreert het display in de architectuur van de cabine.
Technologie geïntegreerd in de ruimte
Het verborgen display zorgt voor een meer discrete interactie met digitale technologie. Het is geïntegreerd in het dashboard en verdwijnt uit het zicht wanneer de auto wordt uitgeschakeld, waardoor een visueel overzichtelijke omgeving ontstaat. Digitale functies worden zo in het interieurontwerp opgenomen om de ervaring aan boord te ondersteunen en ruimte te laten voor mensen en hun activiteiten.
Veelzijdigheid is ook leidend bij het onderzoek naar het gebruik van middelen: Multiplay onderzoekt hoe één enkel voertuig rollen kan vervullen die gewoonlijk door verschillende voertuigen of extra accessoires worden vervuld. De transformatiearchitectuur, het ruimtegebruik en de multifunctionele componenten vormen een proeftuin voor toekomstige FIAT-innovaties.
Een symbolische overdracht tijdens de Media Night
De presentatie van Multiplay markeert een betekenisvol moment voor FIAT. Na het verhaal achter het concept te hebben gedeeld, overhandigt Olivier François symbolisch de sleutels aan Arnaud Belloni, waarmee een nieuw hoofdstuk voor het merk wordt ingeluid. Een gebaar dat het erfgoed van vindingrijkheid van FIAT verbindt met zijn visie voor de toekomst: het heroverwegen van de vorm en functie van de auto in het licht van de veranderende behoeften van mensen.
“Multiplay belichaamt een eigenschap die we in het volgende hoofdstuk van FIAT willen introduceren: het vermogen om de auto bruikbaar te maken in het dagelijks leven. De behoeften van gezinnen veranderen, en dit concept stelt ons in staat om oplossingen te verkennen die mee veranderen. Het is een ideeënlaboratorium voor de toekomst van het merk, waarin ruimte, veelzijdigheid en het Italiaanse karakter – dat FIAT direct herkenbaar maakt – centraal staan”, aldus Arnaud Belloni
Het concept wordt aan vertegenwoordigers van de internationale media gepresenteerd door Olivier François, strategisch adviseur van Stellantis, en Arnaud Belloni, CEO van de merken FIAT, Abarth en Lancia en Chief Marketing Officer voor Europa. Het biedt een antwoord op een praktische vraag: hoe kan één enkel voertuig voldoen aan de behoeften van gezinnen die werk, school, sport en buitenactiviteiten combineren, en waarvan de eisen aan ruimte en laadvermogen zelfs binnen één dag kunnen veranderen?
De C-Pillar ‘Metamorfosi’ en de transformatie van het oertuig
Het antwoord van Multiplay begint bij de architectuur. Dankzij een achtermodule die in de lengterichting verschuift, kan de C-pilaar, genaamd ‘Metamorfosi’, een gesloten gezinsauto in slechts enkele handelingen omvormen tot een pick-up. Het systeem dat rond de C-pilaar is ontwikkeld, vormt een onderscheidend element van het concept en maakt de aanpasbaarheid ervan mogelijk.In de gezinsconfiguratie biedt de cabine zes zitplaatsen plus een extra flexibel element, de ‘Petsenger-stoel’. In de pick-upconfiguratie worden vier zitplaatsen gecombineerd met een open laadbak voor fietsen, sport- en outdooruitrusting en grote voorwerpen. Laadcapaciteit wordt zo een functie die naar behoefte kan worden geactiveerd, binnen hetzelfde voertuig.
De achterspoiler volgt hetzelfde principe: deze draait om en wordt zo een geïntegreerde fietsendrager die, in de pick-upconfiguratie, plaats biedt aan maximaal twee fietsen. Eén enkel onderdeel combineert aerodynamische en praktische functies, zonder dat er een speciaal extern accessoire nodig is.
Een nieuwe interpretatie van de Multipla-geest
Multiplay bouwt voort op de erfenis van twee projecten die de verhouding tussen buitenafmetingen en binnenruimte opnieuw definieerden. In 1956 bood de FIAT 600 Multipla plaats aan zes personen in een voertuig van ongeveer 3,5 meter. In 1998 bood de Multipla zes zitplaatsen verdeeld over twee rijen in een voertuig van minder dan vier meter lang. Het nieuwe concept zet die verkenning van ruimte voort via een architectuur die zich aan verschillende toepassingen kan aanpassen.Deze erfenis krijgt vorm in een project dat is ontworpen rond mensen en hun dagelijks leven. Er wordt rekening gehouden met zowel de passagiersruimte, het comfort als de laadcapaciteit, waarbij wordt gezocht naar een auto die meerdere rollen kan vervullen en de verschillende activiteiten van een gezin kan ondersteunen.
Een interieur dat zich aanpast aan de behoeften van het gezin
De 6+1-configuratie bouwt voort op de filosofie van de Multipla met zes zitplaatsen dankzij de ‘Petsenger-stoel’, een modulaire eenheid die verschillende toepassingen mogelijk maakt: een bevestigingspunt voor een kinderzitje, een speciale ruimte voor een huisdier, een tafeltje of een opbergvak. Het interieur wordt een ruimte die kan worden ingericht naar de reis en de inzittenden.Oplossingen voor huisdieren zijn geïntegreerd in de onderdelen van de auto. Een buitenste deel van het kussen van de ‘Petsenger-stoel’ kan worden losgemaakt en als riem worden gebruikt, terwijl een vak in de deur plaats biedt aan een opvouwbare voerbak. Opbergvakken, elastische banden en multifunctionele elementen maken de indeling van de ruimte compleet.
Multiplay pakt een van de grootste compromissen van moderne gezinsauto’s aan: de onbruikbare derde zitrij. Dankzij de uiterst efficiënte architectuur biedt het achtercompartiment plaats aan maximaal twee kinderen en zelfs een volwassene wanneer dat nodig is . Het resultaat is een speciale gezinszone waar kinderen hun eigen ruimte hebben, terwijl ze binnen handbereik en in het zicht van de ouders blijven.
De passagiersstoel voorin kan worden omgevormd tot de ‘Sunseat’, een lounge-achtige opstelling voor gebruik wanneer de auto geparkeerd staat. Met de rug naar achteren gebruikt deze de dashboard als rugleuning om een chaise longue onder het panoramadak te creëren, een plek om te lezen, te ontspannen of van de omgeving te genieten.
Grote glasoppervlakken, royale zijruiten en het panoramadak versterken het natuurlijke licht en het gevoel van ruimte. De verbinding tussen het interieur en de buitenwereld benadrukt de focus van het concept op recreatieve en buitenactiviteiten.
Kleuren en materialen geïnspireerd op de Italiaanse zomer
Het kleurontwerp is geïnspireerd op de watermeloen en roept de Italiaanse zomer en de bijbehorende sfeer van saamhorigheid op. De felgroene carrosserie doet denken aan de schil van de vrucht, terwijl de rode en roze tinten in het interieur de vruchtvulling weerspiegelen. Een zachtroze vloer en een gepixeld kleurverloop dat zich uitstrekt van de ‘Petsenger-stoel’ naar de kinderhoek, met turquoise tinten, maken deze interpretatie compleet.Bij het materiaalonderzoek staan eenvoud en functionaliteit voorop. De meeste zachte onderdelen zijn gemaakt van textiel uit één materiaal, vervaardigd via een naadloos 3D-brei-proces dat afval vermindert en zachte, aanpasbare oppervlakken creëert. In de kinder- en huisdierruimtes voldoen waterdichte afwerkingen, eveneens uit één materiaal, aan de eisen van dagelijks gebruik.
De horizontale dashboardstrook is geïnspireerd op de mediterrane horizon, waar de lucht en de zee lijken samen te smelten. De visuele dialoog tussen de kleuren van het exterieur en het interieur geeft een nieuwe invulling aan de historische ‘body-colour inside-out’-filosofie van FIAT en integreert het display in de architectuur van de cabine.
Technologie geïntegreerd in de ruimte
Het verborgen display zorgt voor een meer discrete interactie met digitale technologie. Het is geïntegreerd in het dashboard en verdwijnt uit het zicht wanneer de auto wordt uitgeschakeld, waardoor een visueel overzichtelijke omgeving ontstaat. Digitale functies worden zo in het interieurontwerp opgenomen om de ervaring aan boord te ondersteunen en ruimte te laten voor mensen en hun activiteiten.Veelzijdigheid is ook leidend bij het onderzoek naar het gebruik van middelen: Multiplay onderzoekt hoe één enkel voertuig rollen kan vervullen die gewoonlijk door verschillende voertuigen of extra accessoires worden vervuld. De transformatiearchitectuur, het ruimtegebruik en de multifunctionele componenten vormen een proeftuin voor toekomstige FIAT-innovaties.
Een symbolische overdracht tijdens de Media Night
De presentatie van Multiplay markeert een betekenisvol moment voor FIAT. Na het verhaal achter het concept te hebben gedeeld, overhandigt Olivier François symbolisch de sleutels aan Arnaud Belloni, waarmee een nieuw hoofdstuk voor het merk wordt ingeluid. Een gebaar dat het erfgoed van vindingrijkheid van FIAT verbindt met zijn visie voor de toekomst: het heroverwegen van de vorm en functie van de auto in het licht van de veranderende behoeften van mensen.“Multiplay belichaamt een eigenschap die we in het volgende hoofdstuk van FIAT willen introduceren: het vermogen om de auto bruikbaar te maken in het dagelijks leven. De behoeften van gezinnen veranderen, en dit concept stelt ons in staat om oplossingen te verkennen die mee veranderen. Het is een ideeënlaboratorium voor de toekomst van het merk, waarin ruimte, veelzijdigheid en het Italiaanse karakter – dat FIAT direct herkenbaar maakt – centraal staan”, aldus Arnaud Belloni