De rally vindt plaats van 22 tot 25 januari 2026 en bestaat uit 17 speciale etappes met een totale lengte van 339,15 kilometer, langs een route die zowel de teams als de auto's tot het uiterste zal drijven. De traditionele weersomstandigheden van de Rallye Monte-Carlo – gekenmerkt door sneeuw, ijs, en vriestemperaturen – maken het racebeheer bijzonder uitdagend, waarbij de bandenstrategie een doorslaggevende rol zal spelen in de uiteindelijke uitslag.
Voor dit belangrijke debuut zal het officiële Lancia Corse HF Team twee vooraanstaande figuren uit de internationale rallywereld inzetten. Yohan Rossel (30 jaar) neemt voor de zevende keer deel aan de Rallye Monte-Carlo, terwijl Nikolay Gryazin (28 jaar) voor de 6de keer zal strijden in de klassieke race van het prinsdom. De Franse coureur Rossel heeft elke stap op nationaal en internationaal niveau gezet achter het stuur van auto's van de Stellantis Group. Junior Frans kampioen, winnaar van de Promotion Cup, WRC3-wereldkampioen in 2021, WRC2-vice-wereldkampioen in 2025 – dit zijn slechts enkele van zijn prestaties. De Bulgaarse coureur Gryazin brengt een schat aan internationale ervaring mee. Hij heeft de moeilijkste ondergronden onder de knie en won met name de ERC U28-titel en het WRC2 Challenger World Championship.
Beide teams gaan met grote ambities naar het evenement en zijn vastbesloten om het volledige potentieel van de nieuwe Ypsilon Rally2 HF Integrale te benutten in een van de zwaarste competities in het wereldkampioenschap. Bovendien neemt de Rallye Monte-Carlo een speciale plaats in in de geschiedenis van het merk: Lancia heeft 13 overwinningen behaald in dit legendarische evenement, een record dat de diepe band tussen het merk en de meest prestigieuze rally in het kampioenschap onderstreept en deze terugkeer een bijzonder sterke symbolische waarde geeft. Om het strategische belang van het evenement te benadrukken, is ook de aanwezigheid gepland van Jean-Marc Finot, Senior VP Stellantis Motorsport, samen met Roberta Zerbi, CEO van Lancia, waarmee de Stellantis Group haar betrokkenheid bij de ontwikkeling van het rallyproject en de sportieve renaissance van het merk bevestigt.
Roberta Zerbi: "De Rallye Monte-Carlo is veel meer dan een race voor Lancia: het is een symbolische plek in onze motorsportgeschiedenis en vandaag de dag het startpunt van een nieuwe fase. Onze terugkeer naar WRC2 met de Ypsilon Rally2 HF Integrale is geen nostalgische operatie, maar een strategische keuze, die volledig past in het herlanceringsproces van het merk."
Miki Biasion zal ook aanwezig zijn bij de Rallye Monte-Carlo. Als tweevoudig wereldkampioen rally en ambassadeur van het merk Lancia is hij een symbolische figuur in de motorsportgeschiedenis van het merk en zal hij het team begeleiden tijdens dit iconische evenement.
Centraal op het evenement staat de Ypsilon Rally2 HF Integrale, een geheel nieuwe auto die profiteert van de ervaring die in meerdere raceseizoenen is opgedaan. Alle verbeteringen, evoluties en optimalisaties die in de loop der jaren zijn ontwikkeld, zijn geïntegreerd in één platform, gericht op zeven belangrijke ontwikkelingsgebieden: gewicht en balans, met een aanzienlijke gewichtsvermindering en een lager zwaartepunt; geavanceerde aerodynamica, met verbeterde downforce en stabiliteit bij hoge snelheden ; motorprestaties en rijeigenschappen, met een nieuw anti-lag-systeem (ALS); transmissie met herziene overbrengingsverhoudingen en differentiëlen die zijn geoptimaliseerd voor alle ondergronden; chassis en ophanging die zijn afgestemd voor toonaangevende prestaties op zowel asfalt als grind; bestuurdersomgeving, opnieuw ontworpen voor maximale ergonomie, comfort en concentratie; carrosserie en rolkooi, volledig nieuw voor superieure stijfheid en volledige naleving van de FIA-veiligheidsnormen.
De nieuwe Ypsilon Rally2 HF Integrale is ontwikkeld door middel van een intensief test- en validatieprogramma - uitgevoerd aan beide zijden van de bergwegen in de Alpen en op het circuit van Balocco (VC) - en combineert technische precisie met de kenmerkende identiteit van Lancia, met als doel zich te vestigen onder de leidende concurrenten in deze categorie. De soliditeit van het project wordt verder bevestigd door de 60 exemplaren van de Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale die in deze eerste maanden door teams en particuliere klanten zijn aangeschaft. Met de Rallye Monte-Carlo 2026 slaat Lancia dus officieel een nieuw hoofdstuk open in zijn motorsportgeschiedenis, waarbij traditie, innovatie en ambitie worden gecombineerd op een van de meest gerenommeerde podia van de wereldwijde motorsport.
"De opening van het rallyseizoen in Monaco is altijd een bijzonder moment, zowel wat betreft het prestige als de eisen van dit evenement. Dit jaar combineren we deze uitdaging met de eer om de kleuren van Lancia te dragen, dat al dertien keer op Monegaskische bodem heeft gewonnen. De nieuwe Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 is klaar voor de start, na een intensief ontwikkelingsprogramma te hebben doorlopen in uiteenlopende omstandigheden die representatief zijn voor wat dit weekend te verwachten valt. Dankzij het geleverde werk en de kracht van onze teams, Y. Rossel – A. Dunand en N. Gryazin – K. Aleksandrov, gaan we de Rally van Monte Carlo tegemoet met alle nederigheid die dit legendarische evenement vereist, maar ook met veel passie en ambitie", aldus Didier Clément, teambaas van Lancia Corse HF.
Nikolay Gryazin: "Voor Monte Carlo hebben we vlak voor de jaarwisseling twee volledige testdagen afgerond. De focus lag op het leren kennen van de auto, zijn balans en gedrag in verschillende omstandigheden, terwijl we een solide basis en goede communicatie met de ingenieurs opbouwden. Ondanks de beperkte tijd waren de tests zeer productief en gaven ze ons een duidelijke richting. De voorbereiding op de terugkeer van Lancia in Monte Carlo was iets bijzonders. Naast prestaties was het belangrijk om dit project op de juiste manier te starten. Monte Carlo is altijd veeleisend vanwege de veranderende omstandigheden, dus het was essentieel om vol vertrouwen en goed voorbereid aan te komen. Het is een grote eer om het seizoen in Monaco te beginnen en deel uit te maken van de officiële terugkeer van Lancia in de rallysport. Het delen van dit moment met Yohan Rossel en Didier Clément maakte het nog meer betekenisvol. Deze lancering staat voor geschiedenis, ambitie en de toekomst die we samen bouwen, en ik ben er trots op daar deel van uit te maken."
Yohan Rossel: "De sensaties tijdens het testen waren goed, ook al waren de omstandigheden vrij gecompliceerd. We hebben snel bevredigende instellingen gevonden. Aan de andere kant is het moeilijk te voorspellen wat we van de rally kunnen verwachten, aangezien er bijna overal sneeuw wordt voorspeld. Aanpassing zal daarom cruciaal zijn. Het was echt geweldig om deel uit te maken van deze lancering. Onze sport heeft momenten als deze nodig. We hadden er graag meer van genoten, maar met de verkenning op de volgende dag hebben we het zekere voor het onzekere genomen. Het was een uitstekende manier om het seizoen met Lancia te beginnen. Nu hebben we maar één wens: donderdag van start gaan en zien waar we staan."
Ondertussen zijn in Italië de voorbereidingen in volle gang voor de tweede editie van de Trofeo Lancia, waaraan de twee "zusjes" van de Ypsilon die in Monte Carlo te zien waren, zullen deelnemen: de bevestigde Ypsilon Rally4 HF en de grote nieuwkomer voor dit seizoen, de Ypsilon HF Racing Rally6.
Deze laatste is de belangrijkste nieuwigheid voor 2026, met een speciale klasse en een prijzenpot die volledig voor deze categorie is gereserveerd. De Trofeo gaat verder waar hij gebleven was, voortbouwend op de Italiaanse titels in het kampioenschap voor tweewielaangedreven coureurs en constructeurs en op een project dat al zeer succesvol is gebleken.
De kalender is bevestigd met 6 rally's verspreid over 5 evenementen – waaronder een double-header – binnen het Italiaanse rallykampioenschap Sparco (CIAR). Het rijke prijzengeld blijft ook ongewijzigd, met prijzen bij elke ronde en de mogelijkheid voor de Under35-kampioen om in 2027 officieel Lancia-coureur te worden. Alle details van de Trofeo Lancia 2026 worden bekendgemaakt tijdens de Racing Meeting, die op 7 en 8 februari plaatsvindt in het expositiecentrum van Vicenza.
Voor dit belangrijke debuut zal het officiële Lancia Corse HF Team twee vooraanstaande figuren uit de internationale rallywereld inzetten. Yohan Rossel (30 jaar) neemt voor de zevende keer deel aan de Rallye Monte-Carlo, terwijl Nikolay Gryazin (28 jaar) voor de 6de keer zal strijden in de klassieke race van het prinsdom. De Franse coureur Rossel heeft elke stap op nationaal en internationaal niveau gezet achter het stuur van auto's van de Stellantis Group. Junior Frans kampioen, winnaar van de Promotion Cup, WRC3-wereldkampioen in 2021, WRC2-vice-wereldkampioen in 2025 – dit zijn slechts enkele van zijn prestaties. De Bulgaarse coureur Gryazin brengt een schat aan internationale ervaring mee. Hij heeft de moeilijkste ondergronden onder de knie en won met name de ERC U28-titel en het WRC2 Challenger World Championship.
Beide teams gaan met grote ambities naar het evenement en zijn vastbesloten om het volledige potentieel van de nieuwe Ypsilon Rally2 HF Integrale te benutten in een van de zwaarste competities in het wereldkampioenschap. Bovendien neemt de Rallye Monte-Carlo een speciale plaats in in de geschiedenis van het merk: Lancia heeft 13 overwinningen behaald in dit legendarische evenement, een record dat de diepe band tussen het merk en de meest prestigieuze rally in het kampioenschap onderstreept en deze terugkeer een bijzonder sterke symbolische waarde geeft. Om het strategische belang van het evenement te benadrukken, is ook de aanwezigheid gepland van Jean-Marc Finot, Senior VP Stellantis Motorsport, samen met Roberta Zerbi, CEO van Lancia, waarmee de Stellantis Group haar betrokkenheid bij de ontwikkeling van het rallyproject en de sportieve renaissance van het merk bevestigt.
Roberta Zerbi: "De Rallye Monte-Carlo is veel meer dan een race voor Lancia: het is een symbolische plek in onze motorsportgeschiedenis en vandaag de dag het startpunt van een nieuwe fase. Onze terugkeer naar WRC2 met de Ypsilon Rally2 HF Integrale is geen nostalgische operatie, maar een strategische keuze, die volledig past in het herlanceringsproces van het merk."
Miki Biasion zal ook aanwezig zijn bij de Rallye Monte-Carlo. Als tweevoudig wereldkampioen rally en ambassadeur van het merk Lancia is hij een symbolische figuur in de motorsportgeschiedenis van het merk en zal hij het team begeleiden tijdens dit iconische evenement.
Centraal op het evenement staat de Ypsilon Rally2 HF Integrale, een geheel nieuwe auto die profiteert van de ervaring die in meerdere raceseizoenen is opgedaan. Alle verbeteringen, evoluties en optimalisaties die in de loop der jaren zijn ontwikkeld, zijn geïntegreerd in één platform, gericht op zeven belangrijke ontwikkelingsgebieden: gewicht en balans, met een aanzienlijke gewichtsvermindering en een lager zwaartepunt; geavanceerde aerodynamica, met verbeterde downforce en stabiliteit bij hoge snelheden ; motorprestaties en rijeigenschappen, met een nieuw anti-lag-systeem (ALS); transmissie met herziene overbrengingsverhoudingen en differentiëlen die zijn geoptimaliseerd voor alle ondergronden; chassis en ophanging die zijn afgestemd voor toonaangevende prestaties op zowel asfalt als grind; bestuurdersomgeving, opnieuw ontworpen voor maximale ergonomie, comfort en concentratie; carrosserie en rolkooi, volledig nieuw voor superieure stijfheid en volledige naleving van de FIA-veiligheidsnormen.
De nieuwe Ypsilon Rally2 HF Integrale is ontwikkeld door middel van een intensief test- en validatieprogramma - uitgevoerd aan beide zijden van de bergwegen in de Alpen en op het circuit van Balocco (VC) - en combineert technische precisie met de kenmerkende identiteit van Lancia, met als doel zich te vestigen onder de leidende concurrenten in deze categorie. De soliditeit van het project wordt verder bevestigd door de 60 exemplaren van de Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale die in deze eerste maanden door teams en particuliere klanten zijn aangeschaft. Met de Rallye Monte-Carlo 2026 slaat Lancia dus officieel een nieuw hoofdstuk open in zijn motorsportgeschiedenis, waarbij traditie, innovatie en ambitie worden gecombineerd op een van de meest gerenommeerde podia van de wereldwijde motorsport.
"De opening van het rallyseizoen in Monaco is altijd een bijzonder moment, zowel wat betreft het prestige als de eisen van dit evenement. Dit jaar combineren we deze uitdaging met de eer om de kleuren van Lancia te dragen, dat al dertien keer op Monegaskische bodem heeft gewonnen. De nieuwe Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 is klaar voor de start, na een intensief ontwikkelingsprogramma te hebben doorlopen in uiteenlopende omstandigheden die representatief zijn voor wat dit weekend te verwachten valt. Dankzij het geleverde werk en de kracht van onze teams, Y. Rossel – A. Dunand en N. Gryazin – K. Aleksandrov, gaan we de Rally van Monte Carlo tegemoet met alle nederigheid die dit legendarische evenement vereist, maar ook met veel passie en ambitie", aldus Didier Clément, teambaas van Lancia Corse HF.
Nikolay Gryazin: "Voor Monte Carlo hebben we vlak voor de jaarwisseling twee volledige testdagen afgerond. De focus lag op het leren kennen van de auto, zijn balans en gedrag in verschillende omstandigheden, terwijl we een solide basis en goede communicatie met de ingenieurs opbouwden. Ondanks de beperkte tijd waren de tests zeer productief en gaven ze ons een duidelijke richting. De voorbereiding op de terugkeer van Lancia in Monte Carlo was iets bijzonders. Naast prestaties was het belangrijk om dit project op de juiste manier te starten. Monte Carlo is altijd veeleisend vanwege de veranderende omstandigheden, dus het was essentieel om vol vertrouwen en goed voorbereid aan te komen. Het is een grote eer om het seizoen in Monaco te beginnen en deel uit te maken van de officiële terugkeer van Lancia in de rallysport. Het delen van dit moment met Yohan Rossel en Didier Clément maakte het nog meer betekenisvol. Deze lancering staat voor geschiedenis, ambitie en de toekomst die we samen bouwen, en ik ben er trots op daar deel van uit te maken."
Yohan Rossel: "De sensaties tijdens het testen waren goed, ook al waren de omstandigheden vrij gecompliceerd. We hebben snel bevredigende instellingen gevonden. Aan de andere kant is het moeilijk te voorspellen wat we van de rally kunnen verwachten, aangezien er bijna overal sneeuw wordt voorspeld. Aanpassing zal daarom cruciaal zijn. Het was echt geweldig om deel uit te maken van deze lancering. Onze sport heeft momenten als deze nodig. We hadden er graag meer van genoten, maar met de verkenning op de volgende dag hebben we het zekere voor het onzekere genomen. Het was een uitstekende manier om het seizoen met Lancia te beginnen. Nu hebben we maar één wens: donderdag van start gaan en zien waar we staan."
Ondertussen zijn in Italië de voorbereidingen in volle gang voor de tweede editie van de Trofeo Lancia, waaraan de twee "zusjes" van de Ypsilon die in Monte Carlo te zien waren, zullen deelnemen: de bevestigde Ypsilon Rally4 HF en de grote nieuwkomer voor dit seizoen, de Ypsilon HF Racing Rally6.
Deze laatste is de belangrijkste nieuwigheid voor 2026, met een speciale klasse en een prijzenpot die volledig voor deze categorie is gereserveerd. De Trofeo gaat verder waar hij gebleven was, voortbouwend op de Italiaanse titels in het kampioenschap voor tweewielaangedreven coureurs en constructeurs en op een project dat al zeer succesvol is gebleken.
De kalender is bevestigd met 6 rally's verspreid over 5 evenementen – waaronder een double-header – binnen het Italiaanse rallykampioenschap Sparco (CIAR). Het rijke prijzengeld blijft ook ongewijzigd, met prijzen bij elke ronde en de mogelijkheid voor de Under35-kampioen om in 2027 officieel Lancia-coureur te worden. Alle details van de Trofeo Lancia 2026 worden bekendgemaakt tijdens de Racing Meeting, die op 7 en 8 februari plaatsvindt in het expositiecentrum van Vicenza.